nhẫn mỹ xưa hợp kim USS


nhẫn mỹ xưa hợp kim USSTrên cùng là ổ hột màu vàng chanh cực độc,với bề mặt và đáy mài đa giác lấp lánh,. Bao quanh hột là dòng chữ USS Stark FFG 31 ( tàu thứ...

Giá ban đầu 0₫

Sản phẩm trước Sản phẩm tiếp theo

nhẫn mỹ xưa hợp kim USS

Trên cùng là ổ hột màu vàng chanh cực độc,với bề mặt và đáy mài đa giác lấp lánh,. Bao quanh hột là dòng chữ USS Stark FFG 31 ( tàu thứ 23 thuộc lớp tàu khu trục tên lửa dẫn đường Oliver Hazard Perry, được đặt theo tên của Đô đốc Harold Rainsford Stark)  Hải quân Hoa Kỳ .

- Bên hông phải là logo USN đặc trưng của hải quân Hoa Kỳ với mỏ neo dây thừng đan vào nhau và 2 ngôi sao.

- Bên hông trái khắc hình ảnh đại bàng dang cánh với sải cánh rộng khỏe và chữ viết tắt USN ( United States Navy)

– lòng nhẫn khắc mờ chữ CC ALPHA ( 1 hãng chuyên sản xuất nhẫn hợp kim quân đội cho Hoa Kỳ ). Nhẫn chất liệu hợp kim được giữ nguyên vẹn siêu cứng, siêu bền với thời gian.

- Nhẫn size 9.7 lòng trong đo được 19.7mm

Mời các bạn xem hình :

nhẫn mỹ xưa hợp kim USS

nhẫn mỹ xưa hợp kim USS

nhẫn mỹ xưa hợp kim USS

nhẫn mỹ xưa hợp kim USS

nhẫn mỹ xưa hợp kim USS

nhẫn mỹ xưa hợp kim USS

nhẫn mỹ xưa hợp kim USS

nhẫn mỹ xưa hợp kim USS

nhẫn mỹ xưa hợp kim USS

nhẫn mỹ xưa hợp kim USS

USS Stark (FFG-31) , tàu thứ 23 của khinh hạm tên lửa dẫn đường lớp Oliver Hazard Perry , được đặt tên cho Đô đốc Harold Rainsford Stark (1880–1972). Đặt hàng từ Todd Pacific Shipyards ở Seattle, Washington , vào 23 tháng 1 năm 1978, Stark đã được đặt ra trên 24 tháng 8 năm 1979, ra mắt vào 30 tháng 5 năm 1980, và ủy nhiệm trên 23 Tháng mười 1982 với CDR Terence W. Costello chỉ huy. Năm 1987, một máy bay phản lực của Iraq đã bắn hai tên lửa vào Stark , giết chết 37 thủy thủ Mỹ trên tàu. Được cho ngừng hoạt động vào ngày 7 tháng 5 năm 1999, Stark đã bị loại bỏ vào năm 2006.

USS Stark FFG-31
USS Stark (FFG-31)
Lịch sử
Hoa Kỳ
Tên:Ngay đơ
Tên gọi:Đô đốc Harold Rainsford Stark
Trao giải thưởng:23 tháng 1 năm 1978
Người xây dựng:Nhà máy đóng tàu Todd Pacific , Seattle, Washington
Nằm xuống:24 tháng 8, 1979
Ra mắt:30 tháng 5 năm 1980
Hạ sĩ:23 tháng 10 năm 1982
Đã ngừng hoạt động:7 tháng 5 năm 1999
Bị đánh dấu:7 tháng 5 năm 1999
Homeport:Trạm Hải quân Mayport (cũ)
Nhận biết:
Châm ngôn:Sức mạnh cho sự tự do
Số phận:Scrapped 2006
Huy hiệu:FFG-31 COA.png
Đặc điểm chung
Loại và loại:Oliver Hazard Perry- khinh hạm hạng nặng
Chuyển vị:4.100 tấn dài (4.200 tấn), đầy tải
Chiều dài:445 feet (136 m), tổng thể
Chùm tia:45 bộ (14 m)
Bản nháp:22 bộ (6,7 m)
  
  


Tên lửa tấn công

USS Stark được biên chế cho Lực lượng Trung Đông vào năm 1984 và 1987. Thuyền trưởng Glenn R. Brindel là sĩ quan chỉ huy trong đợt triển khai năm 1987. Con tàu bị ấn tượng về ngày 17 tháng năm năm 1987 bởi hai Exocet tên lửa chống tàu trong thời gian chiến tranh Iran-Iraq sa thải khỏi một chiếc máy bay Iraq đã chính thức được xác định là một Dassault Mirage F1 máy bay chiến đấu, nhưng mà một số nguồn tin sau đó đã khẳng định là một sửa đổi Falcon 50 doanh nghiệp máy bay phản lực. Chính quyền Reagan quy trách nhiệm cho Iran về sự hiếu chiến của nước này trong cuộc xung đột cơ bản. Máy bay đã cất cánh từShaibah , Iraq lúc 20:00 và đã bay về phía nam vào Vịnh Ba Tư . Phi công đã bắn tên lửa Exocet đầu tiên từ cự ly 22,5 hải lý (41,7 km), và quả thứ hai cách 15,5 hải lý (28,7 km), đúng khoảng thời gian Stark đưa ra cảnh báo tiêu chuẩn bằng radio. Tàu khu trục nhỏ không phát hiện ra tên lửa bằng radar; cảnh báo đã được đưa ra chỉ trong giây phút trước khi tên lửa tấn công. Chiếc đầu tiên xuyên thủng vỏ bên mạn trái và không thể phát nổ, nhưng vẫn để lại nhiên liệu tên lửa cháy trên đường đi của nó. Chiếc thứ hai tiến vào gần như cùng một điểm, và để lại một vết nứt 3 x 4 mét (10 x 13 ft) và phát nổ trong khu vực của thủy thủ đoàn. Các tên lửa đã giết chết 37 thủy thủ và làm bị thương 21.

Liệt kê sau hai lần trúng tên lửa Exocet .

Không có vũ khí nào được bắn để bảo vệ Stark . Các Phalanx CIWS vẫn ở chế độ chờ, Mark 36 SRBOC biện pháp đối phó không mang vũ khí cho đến giây trước khi hit tên lửa. Các tên lửa Exocet tấn công và máy bay Mirage nằm trong tầm ngắm của giám đốc điều khiển hỏa lực STIR (Radar theo dõi và chiếu sáng riêng biệt, một phần của Hệ thống điều khiển hỏa lực có hướng dẫn Mk 92 ), và súng hải quân Oto Melara Mk 75 76 mm / 62 cỡ nòng, nhưng rõ ràng là đối với MK 92 CAS (Hệ thống ăng ten kết hợp, radar tìm kiếm và theo dõi chính của Hệ thống điều khiển hỏa lực có hướng dẫn Mk 92) và bệ phóng một cánh tay Mk 13 Mod 4. Con tàu đã không thể điều động để mang Mk 75 của mình lên trước khi quả tên lửa đầu tiên trúng đích.

Khi bốc cháy và niêm yết, chiếc tàu khu trục nhỏ đã được điều khiển bởi thủy thủ đoàn của nó trong đêm. Con tàu lên đường đến Bahrain , sau khi được sửa chữa tạm thời bởi tàu khu trục USS  Acadia để giúp nó có thể đi biển, nó trở về cảng quê hương của mình là Trạm Hải quân Mayport , dưới quyền lực của mình. Con tàu cuối cùng đã được sửa chữa tại Ingalls Shipbuilding ở Mississippi với giá 142 triệu USD.

Hình ảnh hư hỏng bên ngoài đối với mạn trái.

Không rõ liệu các nhà lãnh đạo Iraq có cho phép cuộc tấn công hay không. Tuyên bố ban đầu của chính phủ Iraq (rằng Stark ở bên trong Chiến khu Iran-Iraq) được cho là sai sự thật. Động cơ và mệnh lệnh của viên phi công vẫn chưa được giải đáp. Các quan chức Mỹ tuyên bố anh ta đã bị hành quyết, nhưng một cựu chỉ huy Không quân Iraq sau đó nói rằng phi công tấn công Stark không bị trừng phạt và vẫn còn sống.

Viện dẫn các yêu cầu huấn luyện và thủ tục lỏng lẻo, ban điều tra của Hải quân Hoa Kỳ đã giải tỏa quyền chỉ huy của Đại úy Brindel và đề nghị ông ra tòa , cùng với Sĩ quan Hành động Chiến thuật, Trung úy Basil E. Moncrief. Thay vào đó, Brindel và Moncrief nhận sự trừng phạt phi tư pháp từ Đô đốc Frank B. Kelso II và những lá thư khiển trách . Cả hai đều lựa chọn nghỉ hưu sớm, trong khi Chỉ huy trưởng Trung đội Điều hành Raymond Gajan Jr. đã bị tách ra vì lý do và nhận được một lá thư khuyên nhủ.